>> ベトナム社会主義共和国の現状
ASEANの中でも近年発展が目覚しいベトナムは、日本でも注目を浴びています。
投資先の中国の一国集中を避けるために、他国への投資を行う(チャイナプラス1)の国として有力視されています。
実際、その経済成長率は、世界同時不況下においても極端に落ち込むことは無く6%台を保っている。 ベトナムの人口比率の若さと活気は、日本の昭和30年~40年代の高度経済成長と似通った部分があり、 大型インフラ工事が世界各国のODAにより2010年には80億ドル超の規模で行われる予定である。
投資先の中国の一国集中を避けるために、他国への投資を行う(チャイナプラス1)の国として有力視されています。
実際、その経済成長率は、世界同時不況下においても極端に落ち込むことは無く6%台を保っている。 ベトナムの人口比率の若さと活気は、日本の昭和30年~40年代の高度経済成長と似通った部分があり、 大型インフラ工事が世界各国のODAにより2010年には80億ドル超の規模で行われる予定である。
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■大型公共工事(予定) ・ホーチミン市地下鉄 ・南北高速道路(ハノイ~ホーチミン市) ・南北高速鉄道(日本の新幹線が有力な候補) ・ロンタン新国際空港 ・ニャッタン橋プロジェクト(総延長9200mの橋梁) |
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